Çin’in Hubei eyaletinde yer alan Xiangxi Nehri üzerinde hayata geçirilen, suyun ortasından geçen otoyol projesi, modern altyapı örnekleri arasında dikkat çekiyor. 2015 yılında tamamlanan bu köprü, Xingshan ilçesine bağlı Gufuzhen kasabasını, Şanghay ve Chengdu arasındaki ana otoyol hattına bağlıyor.
Proje başlangıcında, bölgenin dağlık ve zorlu yapısı nedeniyle geleneksel kara yolu inşaat yöntemleri uygulanmakta zorluklarla karşılaşıldı. Mühendislik ekipleri, maliyet ve fizibilite analizleri sonucu nehir yatağı üzerinde askıda bir yol yapmanın daha avantajlı olduğunu belirledi. Bu yöntemle, dağların delinmesiyle uzun tüneller açma zorunluluğu ortadan kaldırıldı ve bölgedeki doğal bitki örtüsü korundu. Ayrıca, nehir kıyısındaki yerleşim yerlerindeki halkın tahliye edilmesi veya kamulaştırma gerekliliği de önlendi. Projenin toplam maliyeti 440 milyon yuan (yaklaşık 71 milyon dolar) olarak hesaplandı ve bu tutar, geleneksel kara yolu inşası için planlanan bütçeden çok daha düşük bir maliyet oluşturdu.
4,4 kilometre uzunluğundaki bu köprü-yol yapısı, nehrin kıvrımlarını takip ederek inşa edildi. Ulaşım süresi, Gufuzhen ile ana otoyol arasındaki mesafeyi 1 saatten 20 dakikaya düşürdü. İnşaatın tamamlanmasının ardından yapı, mühendislik özellikleri kadar sunduğu eşsiz manzara ile de bölge turizmine önemli katkılarda bulunmaya devam etmektedir.
